As coleções

As imponentes belezas submersas do Titanic


O famoso transatlântico Titanic afundou em 14 de abril de 1912 e carregou consigo as maravilhas e o símbolo da arte de viver do final do século XIX. A moda naquela época era caminhar, aparecer, viajar, ir ao Novo Mundo, e essas naus foram projetadas para atender a uma clientela privilegiada. Tudo é feito para que ela tenha um momento de relaxamento inesquecível ...

Cabines luxuosas e um momento de relaxamento

No Titanic, sete dos dez conveses foram projetados para acomodar passageiros. E para esta clientela privilegiada, o transatlântico oferecia cabines mobiliadas em Luís XIV, Luís XV, Luís XVI, Renascença italiana, Império ou estilo georgiano cujas paredes eram revestidas de painéis de carvalho, nogueira, mogno ou limoeiro e cujos os lustres de cristal movidos a eletricidade iluminavam o todo. Você pode admirar esculturas, rechampis e douramento. As camas eram camas de dossel cobertas com seda adamascada. Caminhamos sobre pisos acarpetados ou tapetes macios. Para evitar o frio, o aquecimento central estava ligado e as chaminés zumbiam. Essas cabines com ar-condicionado tinham seu próprio banheiro com água quente e um vaso sanitário. Modulares, acomodando de uma a três pessoas e conversíveis em apartamento, essas cabines localizavam-se no centro do forro, por onde o barco menos se movia, para conforto dos passageiros.

Para o seu relaxamento, os hóspedes tomaram banho em uma piscina de água salgada com trampolim, acessada por escada de mármore, podendo se transformar em cabines individuais. Homens e mulheres passaram algum tempo nos banhos turcos pagos, mas em horários diferentes. Esses banhos eram cuidadosamente decorados com lâmpadas, mesas, sofás turcos e sírios, tetos em caixotões. Alguns preferiam uma boa massagem; outros aproveitaram as aulas de um professor de ginástica, em uma sala adequada equipada com remadores, bicicletas e aparelhos de musculação. Uma quadra de squash também estava disponível, mas por uma taxa.

Para uma reforma, o Titanic ofereceu um cabeleireiro e uma barbearia, bem como uma loja de souvenirs que vende brinquedos, livros, cartões postais, artigos de papelaria.

No final do dia, os homens se reuniram na sala de fumantes, cujo estilo renascentista era decorado com painéis de mogno e vitrais. Durante esse período, as senhoras (que ali eram proibidas) iam para a sala de leitura, equipada com sofás e mesas para redigir sua correspondência.

Outros estavam sentados nas salas de recepção ao pé da grande escadaria, cujos pisos eram alcatifados e paredes brancas e douradas. Admirando as colunas, as molduras e a tapeçaria de Aubusson representando "a caça ao Duque de Guise" numa das paredes, saboreou o chá, instalado nas poltronas forradas de seda vermelha, ouvindo o quinteto tocar das 16h00 às 17:00

Salas de jantar

Sempre com o objetivo de satisfazer os passageiros e atender uma clientela privilegiada, o Titanic ofereceu um restaurante especial à la carte denominado "the Ritz", um café "parisiense" e outro "Veranda", que rivalizavam em requinte e delicadeza, essas salas de jantar sendo reservadas para as primeiras classes.

O "Ritz" foi colocado sob a quarta chaminé "decorativa" no convés B, atrás do forro. Estava reservado para passageiros da Primeira Classe que desejassem mudar dos menus tradicionais e poder desfrutar de um serviço à la carte. Equipado com janelas de sacada e janelas de treliça, drapeado em cortinas de seda marrom dourado, carpintaria de nogueira, lustres e arandelas em latão dourado cinzelado, colunas de madeira trançada com fitas de bronze e poltronas revestidas de tapeçaria. Aubusson com motivo de treliça em rosa de Luís XVI, oferecia quarenta e nove mesinhas para cento e trinta e sete passageiros. Essas belas mesas foram cobertas com toalhas brancas, embelezadas com buquês de rosas e margaridas, providas de iluminação ambiente obtida por meio de abajures de cristal com cortinas rosa. Este restaurante de alta classe tinha um serviço de mesa azul de 190 peças com uma bela borda dourada que lembra "Bleu de Sèvres" e um segundo serviço branco, adornado com uma borda dourada e uma guirlanda verde de estilo Louis. XVI. O resto eram talheres e copos de cristal.

O "Café Parisien e o Café Véranda" foram locais menos abafados e mais conviviais onde encontramos muitos jovens passageiros que eram adeptos destes locais. As paredes foram revestidas com treliças (hera e outras trepadeiras), o piso xadrez preto e branco, os móveis de rattan laqueado a branco, as grandes janelas de sacada que permitem uma vista de mar, estes locais acomodam um máximo de 68 pessoas.

Um pouco menos bonita, a sala de jantar da Primeira Classe era a maior já construída em um navio. Seus 1.000 m2 podem acomodar até 550 passageiros. O chão era revestido de linóleo azul com padrões vermelhos e amarelos, os pratos brancos com um contorno recortado de verde e marrom.

Quanto às cozinhas, eram grandiosas e possuíam, entre outras coisas, dois fogões equipados com 19 fornos cada, grelhadores, churrasqueiras, banho-maria ...

Barriga do Titanic

Naquele dia sombrio de 14 de abril de 1912, para melhor servir esses 2.200 passageiros, não menos que 885 tripulantes eram necessários. Carregando as 5.892 toneladas de carvão, a "barriga" do Titanic também apresentava tanques de água projetados para entregar 64.000 litros por dia e 170 toneladas de correspondência. Na verdade, além de transportar passageiros, transportar correio era uma das principais missões do navio. O total de cargas e bagagens diversas foi de 900 toneladas. É importante lembrar que os passageiros costumavam levar muitos baús de roupas e produtos de higiene pessoal como a Sra. Charlotte Drake e seus 14 baús, 4 malas e 3 caixotes: isso não era nada excepcional!

Para servir os passageiros, 21.000 peças de talheres, mais de 3.000 pratos e terrinas, 10.000 peças de panelas, 6.500 servir toalhas de chá, 45.000 guardanapos, 40.000 ovos frescos, 1.000 pães doces e outras carnes totalizando 50 toneladas, 70 marcas de champanhe, 54 safras de Bordeaux, 850 garrafas de álcool foram necessárias. E estes são apenas alguns pequenos exemplos ...

Última refeição no Ritz em 14 de abril de 1912

Sob influência francesa (sendo os gerentes dos hotéis franceses ou tendo recebido treinamento na França) e sob a liderança de Auguste Escoffier e César Ritz, o Titanic ofereceu o melhor nos melhores restaurantes de Paris, Londres, Nova York. Eram apenas pratos delicados, incluindo caviar, lagostas, codornizes egípcias, ovos de abibe, em um cardápio de onze pratos para as primeiras classes.

“Na última noite jantamos no Ritz. Era o auge do luxo. As mesas estavam alegremente decoradas com rosas e margaridas, os violinos da orquestra tocavam Puccini e Tchaikovsky; o jantar foi suntuoso: caviar, lagostas, codornizes egípcias, ovos de abibe, uvas de estufa e pêssegos frescos ", disse Walter Douglas, sobrevivente da Primeira Classe.

As mulheres vestiram seus lindos vestidos de cetim e seda, algumas usaram seus colares de pérolas de fio duplo (segurados por $ 600.000 na época), os homens imaculadamente vestidos vestidos com esmero.

O cardápio foi apresentado em onze pratos, com ostras, consomê de Olga, salmão escalfado, filé mignon Lili ... sela de veado, galinhola ... um ponche no sexto prato, um foie gras no nono, cafés e charutos após esta refeição gigantesca representando a quintessência luxo ...

Curiosidades incomuns declaradas

Foram elaboradas listas de mercadorias (para reembolsos e seguros), declarações de perdas, seguros tomados antes da partida. Descobrimos assim objetos muito heterogêneos, mostrando bem a riqueza de viajantes privilegiados ... que vão desde caixas de sardinhas ou nozes com casca, barris de chá, até feixes de guta-percha (goma retirada da seringueira usada como isolamento) ou caixas de pele de coelho ou penas de avestruz até os portadores de ópio, caixas de dispositivos de alarme e uma caixa de automóvel contendo o Renault 1912; uma máquina de marmelada, caixas de obras de arte egípcias, um saco de diamantes no valor de US $ 300 milhões, uma gaita de foles, uma fantasia árabe e um campeão de competição bulldog francês além de uma múmia ...


Vídeo: New CGI of How Titanic Sank. Titanic 100 (Setembro 2021).