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A invenção dos semáforos (1914)


Mesmo que os sinais de trânsito sejam tão antigos quanto as estradas (os romanos já haviam erguido marcadores de colunas de pedra ao longo deles para indicar as distâncias a Roma), o estabelecimento de um verdadeiro sistema de sinalização não começa até o final do século XIX. Quase um século após a invenção do primeiro veículo “automóvel” (que “se move por si”) pelo francês Joseph Cugnot, em 1771.

Do lampião a gás ...

Como nem todos os motoristas sabem ler ou não lêem a língua do país que atravessam, é necessário colocar uma sinalização sem texto, composta por pictogramas e cores. A primeira luz vermelha foi erguida em Londres em 10 de dezembro de 1868. Na verdade, era um lampião a gás montado em um pé de aço de 7 metros de altura. Por um lado, é vermelho para dizer "pare", por outro lado é verde para "atenção". É girado com uma alavanca. Pela anedota, o agente encarregado de sua operação ficou gravemente ferido quando explodiu quinze dias depois.

... nos semáforos

Mas foi em 1914, em Cleveland, nos Estados Unidos, que foi instalada a primeira luz vermelha elétrica. É visível à distância e de qualquer ponto da intersecção que regula e funciona de forma bastante sumária: a vermelho paramos, ao sino partimos. Foi Garrett Augustus Morgan, uma espécie de “Geo Trouvetout” e inventor, entre outras coisas, da máscara de gás que salvou tantas vidas durante a Grande Guerra, que a desenvolveu. Ele também vendeu sua patente para a General Electric Company por 40.000 dólares na época. Em 5 de maio de 1923, esta luz vermelha elétrica foi instalada em Paris, no cruzamento das avenidas Saint-Denis e Sébastopol, antes do surgimento das luzes verde e laranja - o semáforo que conhecemos. Desde então, tem sido um dos principais elementos na regulamentação do tráfego automóvel, ferroviário e fluvial.


Vídeo: Invento,semáforos de pedestres acionados via celular. (Outubro 2021).