Em formação

Shaw II DD- 373 - História


Shaw II
(DD-373: dp. 1.450; 1. 341'4 ''; b. 34'8 "; dr. 17 '; s. 35
k .; cpl. 204; uma. 5 4 '', 12 21 "tt., 2 dct .; cl. Mahan)

O segundo Shaw (DD-373) foi colocado em 1º de outubro de 1934 no United States Navy Yard, Filadélfia, Pensilvânia; lançado em 28 de outubro de 1935; patrocinado por Miss Dorthy L. Tinker; e comissionado em 18 de setembro de 1936, o tenente Comdr. E.A. Mitchell no comando.

Após o comissionamento, Shaw permaneceu na Filadélfia até abril de 1937, quando cruzou o Atlântico em seu cruzeiro de shakedown. Retornando à Filadélfia em 18 de junho, ela começou um ano de trabalho no quintal para corrigir deficiências antes de completar os testes de aceitação em junho de 1938. Shaw conduziu exercícios de treinamento no Atlântico pelo resto do ano. Ela então transitou para o Pacífico e foi submetida a uma revisão na Ilha de Mare de 8 de janeiro a 4 de abril de 1939.

Shaw permaneceu na costa oeste até abril de 1940 participando de vários exercícios e prestando serviços para transportadores e submarinos que operavam na área. Em abril, ela partiu para o Havaí, onde participou do Problema da Frota XXI, uma operação em oito fases para a defesa da área havaiana. Ela permaneceu na área havaiana até novembro, quando retornou à costa oeste para uma reforma.

De volta à área havaiana em meados de fevereiro de 1941, Shaw operou nessas águas até novembro, quando entrou no Navy Yard em Pearl Harbor para reparos, docando a seco em YFD-2.

Em 7 de dezembro, Shaw ainda estava em doca seca. Durante o ataque japonês, ela levou três tiros: duas bombas na plataforma da metralhadora dianteira e uma na ala de bombordo da ponte. O fogo se espalhou pelo navio. Por volta das 09h25, todas as instalações de combate a incêndio estavam esgotadas e a ordem de abandonar o navio foi dada. Os esforços para inundar o cais foram apenas parcialmente bem-sucedidos; e, pouco depois das 9h30, a revista avançada de Shaw explodiu.

Reparos temporários foram feitos em Pearl Harbor durante dezembro de 1941 e janeiro de 1942. Em 9 de fevereiro, Shaw navegou para São Francisco, onde completou os reparos, incluindo a instalação de uma nova proa, no final de junho. Após o treinamento na área de San Diego, Shaw voltou a Pearl Harbor em 31 de agosto. Nos dois meses seguintes, ela acompanhou comboios entre a costa oeste e o Havaí. Em meados de outubro, como uma unidade de uma força de porta-aviões centrada na Enterprise, ela partiu de Pearl Harbor e rumou para o oeste. Reunindo-se com uma força de porta-aviões centrada no Hornet, os dois grupos de porta-aviões se uniram como T, perguntaram à Força 61 e se moveram ao norte das Ilhas de Santa Cruz para interceptar as forças inimigas com destino a Guadalcanal.

No meio da manhã do dia 26, os dois grupos de porta-aviões estavam sob ataque. Como um navio acompanhante, Porter
(DD-356), parou para resgatar sobreviventes de um avião torpedeiro abatido, ela foi torpedeada. Shaw foi ajudar Porter. Meia hora depois, ela recebeu ordens de retirar a tripulação de Porter e afundar o destróier desativado. Avistamentos de periscópio seguidos por ataques de carga de profundidade atrasaram a execução da missão. Ao meio-dia, no entanto, a transferência foi concluída. Uma hora depois, Porter havia partido e Shaw saiu de cena para se juntar a sua força-tarefa.

Dois dias depois, Shaw rumou para as Novas Hébridas, onde começou a escoltar navios que transportavam homens e suprimentos para Guadalcanal. Ela continuou essa tarefa durante novembro e dezembro e em janeiro
1943. Em 10 de janeiro, ao entrar no porto de Noumea, Nova Caledônia, Shaw encalhou no recife de Sournois. Ela foi libertada no dia 15, mas danos extensos em seu casco, hélices e equipamento de som exigiram reparos temporários em Noumea, seguidos por longos reparos e rearranjos em Pearl Harbor, que a levaram até setembro.

Em 6 de outubro, Shaw rumou para o oeste novamente, alcançando Noumea no dia 18 e Milne Bay na Nova Guiné, no dia 24. Agora uma unidade da 7ª Força anfíbia, Shaw escoltou reforços para Lae e Finsehhafen para o restante de outubro e novembro. Após um ataque diversivo malsucedido pelas tropas do Exército contra Umtingalu, Nova Grã-Bretanha, em 15 de dezembro, Shaw recuperou sobreviventes de dois barcos de borracha e escoltou Westralia e Carter Hall de volta a Buna, Nova Guiné.

Em 25 de dezembro, Shaw escoltou unidades engajadas no ataque contra o Cabo Gloucester, onde forneceu apoio de tiros e serviu como diretor de caça. No dia 26, Shaw sofreu baixas e danos ao ser atacado por dois "Vals". Trinta e seis homens ficaram feridos, três dos quais morreram posteriormente em decorrência dos ferimentos. Shaw retornou ao Cabo Sudest, na Nova Guiné, no dia 27; transferiu seus feridos e mortos para instalações costeiras de lá e continuou até Milne Bay para reparos temporários. Os reparos permanentes foram concluídos em Hunter's Point, San Francisco, em 1º de maio de 1944.

Shaw voltou a Pearl Harbor no dia 10, juntou-se à 5ª Frota lá e navegou para os Marshalls no dia 15. Ela partiu dos Marshalls em 11 de junho com o TF-52 para se envolver no ataque a Saipan. Quatro dias depois, o ataque começou. Durante as três semanas e meia seguintes, o contratorpedeiro rodou entre

rastreio e chamar funções de apoio de fogo. Em meados de julho, ela estava de volta aos Marshalls. No dia 18, Shaw começou a retornar às Marianas com a força de assalto de Guam. Durante a ação que se seguiu, ela realizou tarefas de escolta e patrulha.

Shaw partiu das Marianas em 23 de setembro. Após a disponibilidade de reparos em Eniwetok, ela se juntou à 7ª Força Anfíbia em 20 de outubro e rumou para o Golfo de Leyte no dia 25. As tarefas de escolta de comboio entre as Filipinas e a Nova Guiné envolveram Shaw até que a invasão de Luzon ocorreu no Golfo de Lingayen em 9 de janeiro de 1945. De 9 a 15, ela realizou missões de triagem, chamada de apoio de fogo, iluminação noturna e bombardeio costeiro. Após esta operação, Shaw esteve envolvido na recaptura da Baía de Manila. Após as operações de Luzon, ela apoiou o assalto e ocupação de Palawan durante o período de 28 de fevereiro a 4 de março.

No início de abril, ela operou no Visayans, incendiando duas barcaças japonesas ao largo de Bohol em 2 de abril. Danificada logo depois em um pináculo desconhecido, ela passou por reparos temporários. No dia 25, ela partiu para os Estados Unidos. Shaw chegou a San Francisco em 19 de maio. Reparos e alterações a levaram até agosto. A obra foi concluída no dia 20. Ela então partiu para a costa leste. Na chegada à Filadélfia, ela foi encaminhada para Nova York para ser desativada. Descomissionado em 2 de outubro de 1945, seu nome foi retirado da lista da Marinha dois dias depois. Seu hulk foi demolido em julho de 1946.

Shaw ganhou onze estrelas de batalha durante a Segunda Guerra Mundial.


Os Filhos de Pearl Harbor

Setenta e cinco anos atrás, ao amanhecer, mais de 150 navios e embarcações de serviço da frota dos Estados Unidos e # 8217 do Pacífico estavam ancorados, ao lado de cais, ou em doca seca em Pearl Harbor, na ilha havaiana de Oahu. No final da manhã, o ataque surpresa japonesa por ar e minissubmarino deixou 19 navios afundados ou seriamente danificados e destruiu centenas de aviões.

A morte estava em toda parte. O número de mortos naquele dia entre os militares é amplamente conhecido. Dos 2.335 militares mortos no ataque, quase metade morreu no USS Arizona quando uma bomba japonesa explodiu o carregador de pólvora do navio de guerra & # 8217s, despedaçando o navio. Centenas também morreram a bordo de outras embarcações navais atingidas e em ataques de bombardeio e metralhamento em aeródromos próximos.

Mas poucas pessoas percebem que 68 civis também foram mortos no ataque. Os caças japoneses metralharam e bombardearam um pequeno número. A maioria, entretanto, morreu em fogo amigo quando os projéteis dos navios da Guarda Costeira e baterias antiaéreas em terra destinadas aos japoneses caíram em Honolulu e em outras partes da ilha. Onze dos mortos eram crianças de até 16 anos.

A família Hirasaki sofreu algumas das piores perdas naquela terrível manhã. A mãe nipo-americana, o pai e os três filhos. de 2, 3 e 8 anos de idade, junto com um primo de 14 anos, abrigado no restaurante da família # 8217s no centro de Honolulu. Um projétil errante atingiu o prédio. Apenas a mãe sobreviveu. Sete outros clientes que se protegeram lá também morreram na explosão.

1941: Lutando na Guerra das Sombras: Uma América Dividida em um Mundo em Guerra

Em "1941: Fighting the Shadow War, A Divided America in a World at War", o historiador Marc Wortman explora emocionantemente a pouco conhecida história do envolvimento clandestino da América e da década de 8217 na Segunda Guerra Mundial antes do ataque a Pearl Harbor.

Inúmeras crianças em Oahu também testemunharam o ataque, talvez nenhuma mais de perto do que Charlotte Coe, de 8 anos. Conheci Charlotte há quatro anos, quando a entrevistei para um livro que escrevi sobre o período anterior ao ataque a Pearl Harbor. Charlotte, cujo nome de casada era Lemann, morreria de câncer dois anos depois, mas, quando conversamos, ela contou suas experiências naquela manhã fatídica como se fossem um filme que passasse continuamente em sua mente desde então.

Charlotte morava com os pais e o irmão de cinco anos, Chuckie, em um dos 19 bangalôs arrumados ao longo de uma estrada circular em uma área conhecida como Nob Hill, no extremo norte de Ford Island. Essa ilha serviu de lar para uma estação aérea naval no meio de Pearl Harbor. Seu pai, Charles F. Coe, era o terceiro no comando lá. As mães de Nob Hill cuidavam de seus 40 ou mais jovens & # 8220Navy juniores & # 8221 enquanto seus pais iam para os hangares da estação aérea & # 8217s, edifícios de operações e aeronaves em operação na ilha. A casa da família Coe & # 8217s tinha vista para o porto do Canal Sul e # 8217s para a fileira dupla de ancoradouros conhecida como Battleship Row.

A estação aérea e a frota do Pacífico definiam os dias e as noites das crianças. Charlotte, Chuckie e seus amigos muitas vezes corriam para o cais próximo para encontrar os oficiais que desembarcavam dos navios. Deitada na cama à noite, Charlotte podia ouvir vozes dos filmes sendo exibidos aos marinheiros a bordo. Até o ataque a Pearl Harbor, ela lembrou que ela e as outras crianças viviam & # 8220livre como pássaros & # 8221 na Ilha Ford, pegando um barco diário para a escola no continente de Oahu. Em casa, o litoral tropical exuberante de Pearl Harbor e # 8217 serviu de playground.

Mas Ford Island era outra coisa: um alvo. Os oito navios de guerra atracados ao longo de Battleship Row eram os atacantes japoneses & # 8217 objetivo principal quando voaram em direção a Pearl Harbor na manhã de 7 de dezembro de 1941.

A primeira explosão às 7h48 daquela manhã acordou Charlotte de um sono profundo. & # 8220 Levante-se! ", Lembrou-se do pai gritando." A guerra & # 8217s começou. & # 8221 A família e os homens, mulheres e crianças de outras casas correram para se abrigar em uma antiga plataforma de artilharia cavada sob uma casa vizinha. Enquanto corriam, um avião de cor cáqui com círculos vermelhos sob as asas passou voando tão baixo que Charlotte viu o rosto do piloto & # 8217s.


The Bombing Of Pearl Harbor & # 8211 The Lost Photos

O ataque a Pearl Harbor conduziu os Estados Unidos à Segunda Guerra Mundial da noite para o dia. Nas décadas desde o ataque, foi determinado que os japoneses não pretendiam que o ataque fosse uma surpresa completa. A Declaração de Guerra Japonesa deveria ser entregue, mas o embaixador japonês não entregou a mensagem a tempo antes do ataque ser recebido. Quais foram os resultados daquela tarde?

As perdas nos EUA foram: Vítimas
EUA: 218 KIA, 364 WIA.
USN: 2.008 KIA, 710 WIA.
USMC: 109 KIA, 69 WIA.
Civis: 68 KIA, 35 WIA.
TOTAL: 2.403 KIA, 1.178 WIA.
Encouraçados
USS Arizona (BB-39) e # 8211 perda total quando uma bomba atingiu sua revista.
USS Oklahoma (BB-37) & # 8211 Perda total quando ela virou e afundou no porto.
USS California (BB-44) & # 8211 Afundado em seu cais. Mais tarde levantado e reparado.
USS West Virginia (BB-48) e # 8211 Afundado em seu cais. Mais tarde levantado e reparado.
USS Nevada & # 8211 (BB-36) Encalhado para evitar o naufrágio. Mais tarde reparado.
USS Pennsylvania (BB-38) e # 8211 Danos leves.
USS Maryland (BB-46) e # 8211 Danos leves.
USS Tennessee (BB-43) Dano leve.
USS Utah (AG-16) & # 8211 (antigo navio de guerra usado como alvo) & # 8211 Afundado.
Cruisers
USS New Orleans (CA-32) & # 8211 Light Damage ..
USS San Francisco (CA-38) & # 8211 Light Damage.
USS Detroit (CL-8) e # 8211 Danos leves.
USS Raleigh (CL-7) & # 8211 Fortemente danificado, mas reparado.
USS Helena (CL-50) & # 8211 Light Damage.
USS Honolulu (CL-48) & # 8211 Danos leves.
Destroyers
USS Downes (DD-375) e # 8211 destruído. Peças recuperadas.
USS Cassin & # 8211 (DD-372) destruído. Peças recuperadas.
USS Shaw (DD-373) & # 8211 Dano muito pesado.
USS Helm (DD-388) & # 8211 Danos leves.
Minelayer
USS Ogala (CM-4) & # 8211 Afundado, mas posteriormente levantado e reparado.
Proposta de hidroavião
USS Curtiss (AV-4) & # 8211 Severamente danificado, mas posteriormente reparado.
Navio de conserto
USS Vestal (AR-4) & # 8211 Severamente danificado, mas posteriormente reparado.
Harbor Tug
USS Sotoyomo (YT-9) & # 8211 Afundado, mas depois aumentado e reparado.
Aeronave
188 Aeronaves destruídas (92 USN e 92 U.S Army Air Corps.)

Briefing para tripulações de vôo japonesas sobre o ataque a Pearl Harbor. Um diagrama de Pearl Harbor e o plano de ataque da aeronave # 8217s está desenhado no convés. 6 de dezembro de 1941


A campanha de Guadalcanal

A campanha de Guadalcanal de 1942–43 tornou-se uma vitória crucial das forças aliadas no Pacífico.

Objetivos de aprendizado

Resuma a estratégia e a vitória dos Aliados da Campanha de Guadalcanal

Principais vantagens

Pontos chave

  • Após o ataque de 1941 a Pearl Harbor, o Japão expandiu significativamente seu controle sobre vários territórios na região do Pacífico. Ao proteger o sul das Ilhas Salomão, os japoneses visavam destruir as rotas de abastecimento e comunicação entre os EUA, Austrália e Nova Zelândia.
  • As forças aliadas alcançaram uma vitória decisiva em novembro de 1942 na Batalha Naval de Guadalcanal. Em fevereiro de 1943, as forças japonesas completaram sua evacuação de Guadalcanal.
  • Esta campanha acabou com todas as tentativas de expansão japonesas e colocou os Aliados em uma posição de supremacia militar e psicológica.

Termos chave

  • Batalha do Mar de Coral: Uma importante batalha naval no Teatro do Pacífico da Segunda Guerra Mundial entre a Marinha Imperial Japonesa e as forças navais e aéreas aliadas dos Estados Unidos e da Austrália, travada de 4 a 8 de maio de 1941. Embora seja uma vitória tática para os japoneses em termos de navios afundada, a batalha provaria ser uma vitória estratégica para os Aliados.
  • Batalha de Midway: Uma batalha naval decisiva no Teatro Pacífico da Segunda Guerra Mundial. Entre 4 e 7 de junho de 1942, a Marinha dos Estados Unidos desviou decisivamente um ataque da Marinha Imperial Japonesa (IJN) contra o Atol de Midway, infligindo danos irreparáveis ​​à frota japonesa.
  • Tulagi: Uma pequena ilha nas Ilhas Salomão, perto da costa sul da Ilha da Flórida. Os japoneses a ocuparam em 3 de maio de 1942, com a intenção de estabelecer uma base de hidroaviões nas proximidades, porém, os navios japoneses foram invadidos por aviões do USS Yorktown no dia seguinte, em um prelúdio à Batalha do Mar de Coral.
  • Ilhas Salomão: Estado soberano na Oceania, a leste de Papua-Nova Guiné, que consiste em quase 1.000 ilhas. Algumas das lutas mais intensas da Segunda Guerra Mundial ocorreram lá, particularmente as operações mais significativas das forças aliadas & # 8217 contra as Forças imperiais japonesas, que foram lançadas em 7 de agosto de 1942, com bombardeios navais simultâneos e desembarques anfíbios nas ilhas da Flórida em Tulagi e na Praia Vermelha em Guadalcanal.
  • Guadalcanal: Uma ilha tropical no sudoeste do Pacífico. Durante 1942-1943, foi o cenário de lutas acirradas entre as tropas japonesas e americanas, e as forças americanas acabaram vitoriosas.

A campanha de Guadalcanal, também conhecida como Batalha de Guadalcanal e de codinome Operação Torre de Vigia, foi uma campanha militar travada entre 7 de agosto de 1942 e 9 de fevereiro de 1943, na ilha de Guadalcanal e ao redor dela no Teatro Pacífico da Segunda Guerra Mundial . Foi a primeira grande ofensiva das forças aliadas contra o império do Japão.

Fundo

O ataque japonês de 1941 a Pearl Harbor aleijou grande parte da frota de navios de guerra dos EUA e precipitou um estado de guerra aberto e formal entre as duas nações. Os objetivos iniciais dos líderes japoneses eram neutralizar a Marinha dos Estados Unidos, apreender posses ricas em recursos naturais e estabelecer bases militares estratégicas para defender o império do Japão no Oceano Pacífico e na Ásia. Para promover esses objetivos, as forças japonesas capturaram as Filipinas, Tailândia, Malásia, Cingapura, Birmânia, Índias Orientais Holandesas, Ilha Wake, Ilhas Gilbert, Nova Grã-Bretanha e Guam. Juntando-se aos EUA na guerra contra o Japão estavam o resto das potências aliadas, várias das quais, incluindo o Reino Unido, Austrália e Holanda, também foram atacadas pelo Japão.

Outras tentativas dos japoneses de continuar sua iniciativa estratégica e de estender ofensivamente seu perímetro defensivo externo no sul e centro do Pacífico foram frustradas nas batalhas navais do Mar de Coral (maio de 1941) e Midway (junho de 1941), respectivamente. Até então, os Aliados estavam na defensiva no Pacífico, mas essas vitórias estratégicas lhes deram a oportunidade de tomar a iniciativa do Japão.

Os Aliados escolheram as Ilhas Salomão (um protetorado do Reino Unido), especificamente as Ilhas Salomão do sul de Guadalcanal, Tulagi e a Ilha da Flórida, como o primeiro alvo. A Marinha Imperial Japonesa ocupou Tulagi em maio de 1942 e construiu uma base de hidroaviões nas proximidades. A preocupação dos Aliados cresceu quando, no início de julho de 1942, o IJN começou a construir um grande campo de aviação em Lunga Point, nas proximidades de Guadalcanal - a partir dessa base, os bombardeiros japoneses de longo alcance ameaçariam as linhas marítimas de comunicação da costa oeste das Américas para o populosa costa leste da Austrália. Em agosto de 1942, os japoneses tinham cerca de 900 tropas navais em Tulagi e nas ilhas próximas e 2.800 pessoas em Guadalcanal.

Campanha

Em 7 de agosto de 1942, as forças aliadas, predominantemente americanas, desembarcaram nas ilhas de Guadalcanal, Tulagi e Flórida, no sul das Ilhas Salomão, com o objetivo de negar seu uso pelos japoneses para ameaçar as rotas de abastecimento e comunicação entre os EUA, Austrália e Nova Zelândia. Os Aliados também pretendiam usar Guadalcanal e Tulagi como bases para apoiar uma campanha para eventualmente capturar ou neutralizar a principal base japonesa em Rabaul, na Nova Grã-Bretanha. Os Aliados oprimiram os defensores japoneses em menor número, que ocupavam as ilhas desde maio de 1942, e capturaram Tulagi e a Flórida, bem como um campo de aviação (mais tarde denominado Campo de Henderson) que estava em construção em Guadalcanal. Poderosas forças navais dos EUA apoiaram os desembarques.

Surpreendidos pela ofensiva aliada, os japoneses fizeram várias tentativas entre agosto e novembro de 1942 para retomar o Campo de Henderson. Três grandes batalhas terrestres, sete grandes batalhas navais e contínuas, quase diárias batalhas aéreas, culminaram na decisiva Batalha Naval de Guadalcanal no início de novembro de 1942. A última tentativa japonesa de bombardear o Campo de Henderson por mar e terra com tropas suficientes para retomá-lo foi derrotado. Em dezembro de 1942, os japoneses abandonaram os esforços para retomar Guadalcanal e evacuaram suas forças restantes em 7 de fevereiro de 1943, em face de uma ofensiva do Exército dos EUA e do XIV Corpo de exército # 8217, cedendo a ilha aos Aliados.

Efeito

A campanha de Guadalcanal foi uma vitória estratégica significativa de armas combinadas das forças aliadas sobre os japoneses no Teatro do Pacífico. Os japoneses haviam atingido o ponto culminante de suas conquistas no Pacífico, e Guadalcanal marcou a transição dos Aliados das operações defensivas para a ofensiva estratégica naquele teatro e o início das operações ofensivas, incluindo as Ilhas Salomão, Nova Guiné e Campanhas do Pacífico Central, que resultaram na rendição final do Japão e no fim da Segunda Guerra Mundial.

Talvez tão importante quanto a vitória militar dos Aliados foi a vitória psicológica. Em igualdade de condições, os Aliados venceram as melhores forças terrestres, aéreas e navais do Japão. Depois de Guadalcanal, o pessoal aliado considerou os militares japoneses com muito menos medo e admiração do que antes. Além disso, os Aliados viam o resultado final da Guerra do Pacífico com um otimismo muito maior.

Pacific Theatre Areas: Controle japonês da área do Pacífico ocidental entre maio e agosto de 1942. Guadalcanal está localizado no canto inferior direito do mapa.


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11. http://content.cdlib.org. Arquivo Online da Califórnia: Arquivos Digitais Jarda Japanese American Relocation. Seguindo ordens de evacuação, esta loja, nas ruas 13th e Franklin, foi fechada. O proprietário, um graduado da Universidade da Califórnia de descendência japonesa, colocou a placa EU SOU AMERICANO na frente da loja em 8 de dezembro, um dia após Pearl Harbor. Os evacuados de ascendência japonesa serão alojados em centros da Autoridade de Relocação de Guerra durante o período. Dorothea Lange, fotógrafa. Oakland, Califórnia, 13 de março de 1942. Instituição proprietária: The Bancroft Library. Universidade da California, Berkeley.

12. http://www.archives.gov. Os Arquivos Nacionais. Nota de agradecimento em "Little Tokyo" em Los Angeles, Califórnia. O Sr. e a Sra. K. Tseri fecharam sua drogaria em preparação para a próxima evacuação de sua casa e empresa. Identificador ARC: 536001.

13. http://content.cdlib.org. Arquivo online da Califórnia.Manchetes de jornais, no estande da 14th e Broadway, pressagiavam em 27 de fevereiro de 1942, a evacuação de pessoas de ascendência japonesa das áreas militares. Em 19 de fevereiro, o presidente Roosevelt delegou ao Secretário da Guerra o poder de excluir qualquer pessoa, estrangeiro ou cidadão, de qualquer área que fosse necessária, com base na necessidade militar. Os evacuados de ascendência japonesa ficarão alojados nos centros da War Relocation Authority durante esse período. Dorothea Lange, fotógrafa. Oakland, Califórnia, 27 de fevereiro de 1942. Instituição proprietária: The Bancroft Library. Universidade da California, Berkeley.

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19. http://lcweb2.loc.gov. A Biblioteca do Congresso. American Memory: American Memory: America da Grande Depressão à Segunda Guerra Mundial: Fotografias em preto e branco do FSA-OWI, 1935-1945. Imagem sem título. Criado entre 1935 e 1942. Farm Security Administration - Office of War Information Photography Collection (Biblioteca do Congresso) Número de telefone: LC-USF33- 013286-M4. Número da reprodução: LC-USF33-013286-M4 DLC (negativo de nitrato de filme b & ampw)

20. http://www.archives.gov. The National Archives: Powers of Persuasion Poster Art da Segunda Guerra Mundial. Mantenha essas mãos longe. G.K. Odell, artista. Ramo de imagens estáticas NARA (NWDNS-44-PA-97).

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22. http://narademo.umiacs.umd.edu. Instituto de Estudos Avançados de Computação da Universidade de Maryland. "Jap. Você é o próximo! Vamos terminar o trabalho!" James Montgomery Flagg, artista. Pôster Oficial do Exército dos EUA.

23. http://content.cdlib.org. Arquivo Online da Califórnia: Arquivos Digitais Jarda Japanese American Relocation. Hayward, Califórnia.--Dois filhos da família Mochida que, com seus pais, aguardam ônibus de evacuação. O jovem à direita segura um sanduíche dado a ela por um grupo de mulheres presentes de uma igreja local. A unidade familiar é mantida intacta durante a evacuação e nos centros da War Relocation Authority, onde os evacuados de ascendência japonesa ficarão alojados durante esse período. Dorothea Lange, fotógrafa. Hayward, Califórnia, 8 de maio de 1942. Instituição proprietária: The Bancroft Library. Universidade da California, Berkeley.

24. http://bss.sfsu.edu. Currículo de Internação Nipo-Americana: Cartazes da Segunda Guerra Mundial. Este é o Inimigo. Artista Anônimo. 1942. Inscrição de design, concurso de pôsteres.

25. http://content.cdlib.org. Arquivo Online da Califórnia: Arquivos Digitais Jarda Japanese American Relocation. Turlock, Califórnia - Esses jovens evacuados de ascendência japonesa estão esperando sua vez para a inspeção de bagagem na chegada a este Centro de Montagem. Dorothea Lange, fotógrafa. Turlock, Califórnia, 2 de maio de 1942. Instituição proprietária: The Bancroft Library. Universidade da California, Berkeley.

26. http://content.cdlib.org. Arquivo Online da Califórnia: Arquivos Digitais Jarda Japanese American Relocation. Hayward, Califórnia - Essas pessoas de ascendência japonesa estão aguardando o ônibus especial que os levará, e outros evacuados, ao Tanforan Assembly Center. O pai desta pequena família cuida da bagagem e dos rolos de cama. Eles passarão a duração em uma Autoridade de Relocação de Guerra. Dorothea Lange, fotógrafa. Turlock, Califórnia, 2 de maio de 1942. Instituição proprietária: The Bancroft Library. Universidade da California, Berkeley.

27. http://bss.sfsu.edu. Currículo de Internação Nipo-Americana: Cartazes da Segunda Guerra Mundial. Ataque a uma mulher caucasiana. Caricatura anônima.

28. http://content.cdlib.org. Arquivo Online da Califórnia: Arquivos Digitais Jarda Japanese American Relocation. Hayward, Califórnia.- Um jovem membro de uma família evacuada que aguarda o ônibus de evacuação. Os evacuados de ascendência japonesa serão alojados nos centros da Autoridade de Relocação de Guerra durante o período. Dorothea Lange, fotógrafa. Hayward, Califórnia, 8 de maio de 1942. Instituição proprietária: The Bancroft Library. Universidade da California, Berkeley.

29. http://www.library.northwestern.edu. Biblioteca da Northwestern University: Coleção de Cartazes da Segunda Guerra Mundial. Nenhum cidadão leal dos Estados Unidos. 1943. Editor: Washington, D.C .: U.S. G.P.O .: Distribuído pela Divisão de Inquéritos Públicos, Office of War Information. Nº do objeto VII.6.

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52. http://content.cdlib.org. a Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. "Jap Repatriates -- This is the Hiyarama family and friends, on of the groups of Japanese repatriates who boarded the liner Matsonia in Seattle for removal to Japan. Most came from Texas internment camp."--caption on photograph. December 8, 1945. Owning Institution: University of Southern California. Biblioteca. Dept. of Special Collections. Regional History Center. Identifier: JARDA-8-15.

53. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. "Jap Civilians Leave Shanghai in Crowded Ship -- Jap repatriates, who had led a life of comparative ease in China during the war, find themselves a bit crowded together in the holds of the S.S. Meiyu Maru, which is carrying them back to Nippon."--caption on photograph. December 12, 1945. Owning Institution: University of Southern California. Biblioteca. Dept. of Special Collections. Regional History Center. Identifier: JARDA-8-11.

54. http://narademo.umiacs.umd.edu. University of Maryland Institute for Advanced Computer Studies. Stop This Monster That Stops at Nothing. Produce to the Limit. This is Your War. Office for Emergency Management. Office of War Information. Domestic Operations Branch. Bureau of Special Services.

55. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. "A Man in Four Million -- This pouting little man is one of more than four million Japanese repatriates who have been transported to the Japanese homeland from Far Eastern ports and Pacific Islands in a gigantic passenger-carrying operation by the U.S. Navy. A million more such passengers will be repatriated before the end of the year, when the program will be completed. The Navy used Liberty Ships, former naval vessels of Japan and U.S. Navy amphibious craft in carrying out the big job. All costs of the repatriation operation are borne by the Japanese government."--caption on photograph. August 24, 1946. Owning Institution: University of Southern California. Biblioteca. Dept. of Special Collections. Regional History Center. Identifier: JARDA-8-06.


Like the USS Hammann , there was nothing particular special about the USS Shaw (DD-373). Just one destroyer in a fleet with dozens similar to her, really.

Laid down in 1934 as the tenth of the Mahan -class of destroyers, she weighed in around 1500 tons. Armed with five 5"/38 guns and a whopping 12 torpedo tubes, there was no question that she was quite able to fight other ships her size, and with a top speed of 35kts she could outrun many of the ships she couldn't stand toe-to-toe with. None of these numbers, however, made her different than any other destroyer in the US Navy. She joined the Pacific fleet in 1940 after her shakedown cruise, training and overhaul. In November of 1941, she found herself at Pearl Harbor, in a floating drydock for the sort of repairs that any ship needs after a while.

It wasn't until December 7th, 1941 that she became famous, thanks to one picture. The Shaw , hit by three bombs probably meant for the USS Nevada , was set ablaze. While the crew attempted to extinguish the fires, it was quickly realized that the attempt was doomed to failure and abandon ship was called at 0925. Five minutes later, her forward magazines exploded.

After seeing this photograph, one could be excused for thinking that the Shaw was destroyed, in much the same way as the USS Arizona . Indeed, for some 30 years I just assumed that was the case. In fact, it wasn't.

The explosion severed the Shaw 's bow completely and to be honest, fairly neatly. at least as far as that sort of thing goes. It also sank the floating drydock she was in ( YFD-2 , in case you were wondering), which went a long way towards extinguishing her fires.

If you'll direct your attention towards the top of this picture, you'll see just how dramatically she was truncated. as if an axe amputated everything forward of her bridge structure. If you look at the bottom of the picture, you'll see the Cassin and the Downes just forward of the battleship Pennsylvania . In fact, the sole Pearl Harbor survivor I've met served on the Downes . Mas estou divagando.

Someone had the bright idea that the Shaw , bifurcated though she was, could be repaired. Refloated, fitted with a wooden bow and fixed up enough to be able to sail on her own, she steamed off to San Francisco. There, she was "placed under the anchor" and refit with a replacement bow.

By the end of August, 1942, 68 years ago, the USS Shaw returned to Pearl Harbor, a ship whole again. She served through the rest of the war in the Pacific, making her presence felt at Guadalcanal, Cape Gloucester, Saipan, and Luzon. She was decommissioned on October 2nd, 1945 and stricken from the Navy List two days later. She was scrapped in 1946, ending what could only be called an eventful life.

Posted by: Wonderduck at 09:49 PM | Comments (2) | Add Comment
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1 At that point in the war, they were willing to jump through hoops to save any hull that could be saved, just because they were desperately short.

A ship damaged that badly in 1944 they would have written off in an instant. But by that point brand new destroyers were pouring off the blocks in the US at a rate of dozens per month.

Posted by: Steven Den Beste at August 24, 2010 11:38 PM (+rSRq)

The US probably also still had the drydock capacity to do the installation and repairs at that time. In 1944, US drydocks would have been crowded to capacity both with American and Allied ships needing overhaul and repairs.

Of course, we are talking about a US that in 1941, before it entered the war, laid down 85 destroyers, taking an average of 6 months to complete each one (And depending on which yard you are talking about, a destroyer would be completed in 4 months.). That is slightly under half the destroyers built by Japan between 1921 and 1945.

What really mystifies me is why Cassin and Downes had their machinery reused in new hulls. I can understand reusing the reduction gears, but the rest of the engineering plant would not have been identical to what the likely hulls would have been designed for.


Nossa história

1850 – Oak Ridge Male Institute was conceived on April 7th by 43 local citizens who, being desirous of promoting the cause of education, contributed a total of $629 and appointed five trustees to bring the Institute to fruition.

1852 – The founding year of Oak Ridge Male Institute. Within two years the name was changed to Oak Ridge Institute and females were admitted. Girls attended Oak Ridge Institute until 1929.

1861-1866 – The school was closed because of the Civil War. Scores of eligible aged students (probably about 100) enlisted or were conscripted into Southern units. (These units included the Guilford Guards, Stonewall Boys, Wilkes Guards, 11th Regiment of N.C. Volunteers, Madison Greys, Confederate Guards, Troublesome Boys, Guilford Men, 21st Regiment, 57th Regiment, 48th Regiment, 22nd Regiment, 45th Regiment, 29th Regiment, and many other regiments of N.C. troops).

1875 – 1914 – John Allen Holt and his brother Martin Hicks Holt, operated the school. The Chapel & Holt Hall are constructed, and was said to be the “finest school structure” in the state of North Carolina.

1895 – George Stephens, an 1891 graduate of Oak Ridge Institute, is credited with having caught the first forward pass thrown in football in a game between UNC and Georgia. In the crowd was John W. Heisman, who later relayed the incident to Walter Camp (the “Father of American Football”).

1914 – Professor Thomas E. Whitaker becomes President of Oak Ridge Institute. After the devastating fire that destroyed the main schoolhouse and the Chapel on January 14, 1914, Mr. Whitaker rebuilds Oak Ridge out of the ashes and into a military academy. During his 15 year administration the following buildings were constructed – Alumni Hall, Linville Chapel, King Gymnasium, as well as Holt, Brooks and Whitaker Hall Dormitories.

1917 – The school became military and the boys uniformed under the supervision of the War Department. The school trained and graduated men who served in World War I.

1919 – George Parrott, a 1905 graduate of Oak Ridge Institute, was an officer in the US Navy during World War I. A recipient of the Navy Cross, he was killed during the accidental collision between the USN Shaw (DD-68) and the British transport, HMS Aquitania, on October 9, 1918. On July 23, 1919, George Parrott was honored by his naming on the Clemson-class destroyer, USS Parrott (DD-218), which later saw significant service during World War II.

1926 – Oak Ridge was designated a Junior Reserve Officer Training Corps unit.

1929 – The name was changed to Oak Ridge Military Institute and limited to males only.

1932 – A two-year junior college was established and continued until 1966.

1946 – A monument on campus and various tributes memorialized the 42 ORMI alumni who lost their lives in World War II. During the Second World War, 127 of the academy’s alumni were awarded a Purple Heart during the conflict, while another 27 alumni earned the Silver Star.

1952 – Hollywood film legend Ava Gardner makes a surprise visit to campus to see her nephew, Cadet Robert S. Creech, Class of 1953.

1971 – Girls were admitted again and the name was changed to Oak Ridge Academy.

1975 – Keith Cokely, a 1975 graduate of Oak Ridge Academy, becomes the first African-American Cadet to hold the position of Battalion Commander and Commander of the Corps of Cadets.

1981 – The name changed again to its present name, Oak Ridge Military Academy. Both boys and girls are now uniformed.

1988 – Dale Earnhardt Jr. attends Oak Ridge Military Academy.

1991 – Oak Ridge was named the “Official Military Academy of North Carolina” by the State Legislature.

1992 – Jennifer Childers, a 1992 graduate of Oak Ridge Military Academy, becomes the first female Cadet to hold the position of Battalion Commander and Commander of the Corps of Cadets.

1995 – Nancy Mellette, a 1996 graduate, submits her application for admission into The Citadel and attempts to enter the Military College of South Carolina as one of its first female cadets. Nancy’s plight for enrollment brings positive public attention nationally to herself and ORMA, featuring articles in People Magazine (click here for article) and culminating with a cover story by NBC Nightly News with Tom Brokaw.

1996 – Oak Ridge Military Academy Drill Team (The Lady Cadet’s), an all female drill team, won the National Drill Team Championship in Daytona Beach, Florida. Coached by Carl T. Lloyd.

2002 – The Academy celebrated its sesquicentennial anniversary.

2002 – Academy builds the largest building on campus. 33,000+ square foot, three level Academic building.


Shaw II DD- 373 - History

November and the Continuing Buildup (contínuo)

The buildup on Guadalcanal continued, by both sides. On 11 November, guarded by a cruiser-destroyer covering force, a convoy ran in carrying the 182d Infantry, another regiment of the Americal Division. The ships were pounded by enemy bombers and three transports were hit, but the men landed. General Vandegrift needed the new men badly. His veterans were truly ready for replacement more than a thousand new cases of malaria and related diseases were reported each week. The Japanese who had been on the island any length of time were no better off they were, in fact, in worse shape. Medical supplies and rations were in short supply. The whole thrust of the Japanese reinforcement effort continued to be to get troops and combat equipment ashore. The idea prevailed in Tokyo, despite all evidence to the contrary, that one overwhelming coordinated assault would crush the American resistance. The enemy drive to take Port Moresby on New Guinea was put on hold to concentrate all efforts on driving the Americans off of Guadalcanal.

Native guides lead 2d Raider Battalion Marines on a combat/reconnaissance patrol behind Japanese lines. The patrol lasted for less than a month, during which the Marines covered 150 miles and fought more than a dozen actions. Department of Defense (USMC) Photo 51728

On 12 November, a multifaceted Japanese naval force converged on Guadalcanal to cover the landing of the main body of the 38th Division. Rear Admiral Daniel J. Callaghan's cruisers and destroyers, the close-in protection for the 182d's transports, moved to stop the enemy. Coastwatcher and scout plane sightings and radio traffic intercepts had identified two battleships, two carriers, four cruisers, and a host of destroyers all headed toward Guadalcanal. A bombardment group led by the battleships Hiei and Kirishima, with the light cruiser Nagura, and 15 destroyers spearheaded the attack. Shortly after midnight, near Savo Island, Callaghan's cruisers picked up the Japanese on radar and continued to close. The battle was joined at such short range that each side fired at times on their own ships. Callaghan's flagship, the San Francisco, was hit 15 times, Callaghan was killed, and the ship had to limp away. The cruiser Atlanta (CL-104) was also hit and set afire. Rear Admiral Norman Scott, who was on board, was killed. Despite the hammering by Japanese fire, the Americans held and continued fighting. The battleship Hiei, hit by more than 80 shells, retired and with it went the rest of the bombardment force. Three destroyers were sunk and four others damaged.

The Americans had accomplished their purpose they had forced the Japanese to turn back. The cost was high. Two antiaircraft cruisers, the Atlanta and the Juneau (CL-52), were sunk four destroyers, the Barton (DD-599), Cushing (DD-376), Monssen (DD-436), and Laffey (DD-459), also went to the bottom. In addition to the San Francisco, the heavy cruiser Portland and the destroyers Sterret (DD-407), and Aaron Ward (DD-483) were damaged. One one destroyer of the 13 American ships engaged, the Fletcher (DD-445), was unscathed when the survivors retired to the New Hebrides.

With daylight came the Cactus bombers and fighters they found the crippled Hiei and pounded it mercilessly. On the 14th the Japanese were forced to scuttle it. Admiral Halsey ordered his only surviving carrier, the Enterprise, out of the Guadalcanal area to get it out of reach of Japanese aircraft and sent his battleships Washington (BB-56) and South Dakota with four escorting destroyers north to meet the Japanese. Some of the Enterprise's planes flew in to Henderson Field to help even the odds.

In the great naval Battle of Guadalcanal, 12-15 November, RAdm Daniel J. Callaghan was killed when his flagship, the heavy cruiser San Francisco (CA-38) took 15 major hits and was forced to limp away in the dark from the scene of action. Department of Defense (Navy) Photo 80-G-20824 and 80-G-G-21099

On 14 November Cactus and Enterprise flyers found a Japanese cruiser-destroyer force that had pounded the island on the night of 13 November. They damaged four cruisers and a destroyer. After refueling and rearming they went after the approaching Japanese troop convoy. They hit several transports in one attack and sank one when they came back again. Army B-17s up from Espiritu Santo scored one hit and several near misses, bombing from 17,000 feet.

Moving in a continuous pattern of attack, return, refuel, rearm, and attack again, the planes from Guadalcanal hit nine transports, sinking seven. Many of the 5,000 troops on the stricken ships were rescued by Tanaka's destroyers, which were firing furiously and laying smoke screens in an attempt to protect the transports. The admiral later recalled that day as indelible in his mind, with memories of "bombs wobbling down from high-flying B-17s of carrier bombers roaring towards targets as though to plunge full into the water, releasing bombs and pulling out barely in time, each miss sending up towering clouds of mist and spray, every hit raising clouds of smoke and fire." Despite the intensive aerial attack, Tanaka continued on to Guadalcanal with four destroyers and four transports.

Japanese intelligence had picked up the approaching American battleship force and warned Tanaka of its advent. In turn, the enemy admirals sent their own battleship-cruiser force to intercept. The Americans, led by Rear Admiral Willis A. Lee in the Washington, reached Sealark Channel about 2100 on the 14th. An hour later, a Japanese cruiser was picked up north of Savo. Battleship fire soon turned it away. The Japanese now learned that their opponents would not be the cruisers they expected.

The resulting clash, fought in the glare of gunfire and Japanese searchlights, was perhaps the most significant fought at sea for Guadalcanal. When the melee was over, the American battleships' 16-inch guns had more than matched the Japanese. Both the South Dakota and the Washington were damaged badly enough to force their retirement, but the Kirishima was punished to its abandonment and death. One Japanese and three American destroyers, the Benham (DD-796), the Walke (DD-416), and the Preston (DD-379), were sunk. When the Japanese attack force retired, Admiral Tanaka ran his four transports onto the beach, knowing they would be sitting targets at daylight. Most of the men on board, however, did manage to get ashore before the inevitable pounding by American planes, warships, and artillery.

The Japanese Model 89 (1929)
50mm Heavy Grenade Discharger

Born out of the need to bridge the gap in range between hand grenades and mortars, the grenade discharger evolved in the Imperial Japanese Army from a special purpose weapon of infantry assault and defense to an essential item of standard equipment with all Japanese ground forces.

Commonly called Juteki by the Japanese, this weapon officially was designated Hachikyu Shiki Jutekidarto, or 1189 Model Heavy Grenade Discharger, the term "heavy" being justified by the powerful 1-pound, 12-ounce high explosive shell it was designed to fire, although it also fired the standard Model 91 fragmentation grenade.

To the American Marines and soldiers who first encountered this weapon and others of its kind in combat they were known as "knee mortars," likely so named because they generally were fired from a kneeling position. Typically, the discharger's concave baseplate was pressed firmly into the surface of the ground by the firer's foot to support the heavy recoil of the fired shell, but unfortunately the term "knee mortar" suggested to some untutored captors of these weapons that they were to be fired with the baseplate resting against the knee or thigh. When a Marine fired on of these dischargers from his thigh and broke his upper leg bone, efforts were swiftly undertaken in the field to educate all combat troops in the safe and proper handling of these very useful weapons.

The Model 89 (1929) 50mm Heavy Grenade Discharger is a muzzle-loaded, high-angle-of-fire weapon which weighs 10-1/4 pounds and is 24 inches in overall length. Its design is compact and simple. The discharger has three major components: the rifled barrel, the supporting barrel pedestal with firing mechanism, and the base plate. Operation of the Model 899 was easy and straightforward, and with practice its user could deliver accurate fire registered quickly on target.

Encountered in all major battles in the Pacific War, the Model 89 Grenade Discharger was an uncomplicated, very portable, and highly efficient weapon operated easily by one man. It was carried in a cloth or leather case with a sling, and its one-piece construction allowed it to be brought into action very quickly. This grenade discharger had the advantage over most mortars in that it could be aimed and fired mechanically after a projectile had been placed in the barrel, projectile firing not being dependent upon dropping down the barrel against a stationary firing pin as with most mortars, where barrel fouling sometimes caused dangerous hangfires. Although an instantaneous fuze employed on the Model 89 high explosive shell restricted this shell's use to open areas, the Model 91 fragmentation grenade with its seven-second fuze made this discharger effective in a jungle or forest setting, with complete safety for the user from premature detonation of projectiles by overhanging foliage. Smoke and signal shells, and an incendiary grenade, were special types of ammunition used with this versatile and effective weapons which won the respect of all who came to know it.— Edwin F. Libby

Ten thousand troops of the 38th Division had landed, but the Japanese were in no shape to ever again attempt a massive reinforcement. The horrific losses in the frequent naval clashes, which seemed at times to favor the Japanese, did not really represent a standoff. Every American ship lost or damaged could and would be replaced every Japanese ship lost meant a steadily diminishing fleet. In the air, the losses on both sides were daunting, but the enemy naval air arm would never recover from its losses of experienced carrier pilots. Two years later, the Battle of the Philippine Sea between American and Japanese carriers would aptly be called the "Marianas Turkey Shoot" because of the ineptitude of the Japanese trainee pilots.

A Japanese troop transport and her landing craft were badly damaged by the numerous Marine air attacks and were forced to run aground on Kokumbona beach after the naval Battle of Guadalcanal. Many enemy troops were killed in the attacks. Department of Defense (USMC) Photo 53510

The enemy troops who had been fortunate enough to reach land were not immediately ready to assault the American positions. The 38th Division and the remnants of the various Japanese units that had previously tried to penetrate the Marine lines needed to be shaped into a coherent attack force before General Hyakutake could again attempt to take Henderson Field.

General Vandegrift now had enough fresh units to begin to replace his veteran troops along the front lines. The decision to replace the 1st Marine Division with the Army's 25th Infantry Division had been made. Admiral Turner had told Vandegrift to leave all of his heavy equipment on the island when he did pull out "in hopes of getting your units re-equipped when you come out." He also told the Marine general that the Army would command the final phases of the Guadalcanal operation since it would provide the majority of the combat forces once the 1st Division departed. Major General Alexander M. Patch, commander of the Americal Division. would relieve Vandegrift as senior American officer ashore. His air support would continue to be Marine-dominated as General Geiger, now located on Espiritu Santo with 1st Wing headquarters, fed his squadrons forward to maintain the offensive. And the air command on Guadalcanal itself would continue to be a mixed bag of Army, Navy, Marine, and Allied squadrons.

The sick list of the 1st Marine Division in November included more than 3,200 men with malaria. The men of the 1st still manning the frontline foxholes and the rear areas—if anyplace within Guadalcanal's perimeter could properly be called a rear area—were plain worn out. They had done their part and they knew it.

On 29 November, General Vandegrift was handed a message from the Joint Chiefs of Staff. The crux of it read: "1st MarDiv is to be relived without delay . and will proceed to Australia for rehabilitation and employment." The word soon spread that the 1st was leaving and where it was going. Australia was not yet the cherished place it would become in the division's future, but any place was preferable to Guadalcanal.


-- Table of Contents --


CHAPTER I -
Sections of an Act Erecting
Montgomery County -
Topography.


CHAPTER II - Part I
Ores, Minerals, Geology and Lime.


CHAPTER II - Part II
Ores, Minerals, Geology and Lime.


Chapter IV
Early Voyagers and Traders.

The First Swedish Settlement.


Chapter V -Part II
The First Swedish Settlement. (cont.)


Chapter VI
William Penn.- "The Holy Experiment,
a Free Colony for All Mankind."


Chapter VII
Penn's Arrival in America -
His Colony Founded
on the Delaware.


Chapter VIII
Material Improvements.


No Associated Illustrations.


No Associated Illustrations.


No Associated Illustrations.


Chapter XIII
The Colonial Era.


Chapter XV
The War Of 1812 And The Mexican War.


Chapter XVI - Part I
The Great Rebellion.
The Fourth and Fifty-First Regiments.


Chapter XVI - Part II
The Great Rebellion.
Roster of the Fifty-First Regiment.


No Associated Illustrations.


Chapter XVI - Part III
The Great Rebellion.
The Fifty-Third and Sixty-Eighth Regiments.


No Associated Illustrations.


Chapter XVI - Part IV
The Great Rebellion.
The 93rd, 95th, 106th, 129th & 138th Regiments.


No Associated Illustrations.


Chapter XVI - Part V
The Great Rebellion.
The 160th & 162th (17th Cavalry) Regiments.


No Associated Illustrations.


Chapter XVI - Part VI
The Great Rebellion.
The 175th, 179th, 11th, 17th & 19th Regiments
plus other independent units.


Chapter XVII
The Grand Army of the Republic.


Chapter XVIII
Redemptioners - Slavery -
The Underground Railroads


Chapter XIX
Graduates of the United States Military
and Naval Academies


Chapter XX
Montgomery County Established -
Municipal Government - The "Country Squire."


Chapter XXII
Manners and Customs - Sports and Pastimes -
Local Superstitions - Inns.


Shaw II DD- 373 - History

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Expand/collapse Collection Overview

Tamanho About 11,300 items (24.0 linear feet).
Resumo Ruth Faison Shaw was an artist, teacher, and art therapist who lived in North Carolina, New York, and Rome, finally settling in Chapel Hill, N.C. She was a proponent of using finger painting in education and therapy work. The collection contains personal and professional correspondence, writings, subject files, photographs, materials related to the use of art therapy for disturbed children and military veterans, original art work including nine finger paintings attributed to Shaw, and other items. Most of the correspondence dates after 1940. Many of the letters were written by friends and relatives to Shaw, but there are several letters she wrote. Letters discuss activities of friends and family, art and art therapy, theater, and various business activities and also contain references to finger painting as therapy in the rehabilitation of World War II soldiers. Also included are Shaw and Faison family history materials, financial and legal documents dating from 1919 to 1968, articles and other writings by or about Shaw or her areas of interest, printed materials, and clippings. Subject files compiled by Shaw reflect her interests especially finger painting, hospitals, and psychiatric treatment. Photographs depict Shaw family members, Shaw demonstrating fingerpainting techniques, and Shaw's finger paintings. Photograph albums document Shaw's travels in France and the Middle East immediately after World War I and her years spent in Rome and in New York.
O Criador Shaw, Ruth Faison, 1887-1969.
Língua inglês
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  • Art therapy for children.
  • Art therapy--United States.
  • Chapel Hill (N.C.)--Social life and customs.
  • Faison family.
  • Finger painting.
  • France--Description and travel.
  • France--Photographs.
  • New York (N.Y.)--Social life and customs.
  • Rome (Italy)--Description and travel.
  • Rome (Italy)--Photographs.
  • Rome (Italy)--Social life and customs.
  • Shaw family.
  • Shaw, Ruth Faison, 1887-1969.
  • Veterans--Mental health services.
  • Women artists.
  • Women travelers--History--20th century.
  • World War, 1914-1918--France--Photographs.

Expand/collapse Biographical Information

Ruth Faison Shaw was born in 1887 near Wilmington, N.C. She worked as a school teacher in North Carolina before World War I, but in 1918 she traveled to France to travel and support the war effort in a volunteer position through the Young Men's Christian Association. After a brief return to North Carolina, Shaw went back to Europe in 1920 and worked as a teacher for British and American children in Rome. During this time, she published several books: Offerings and Offsprings , The Old Shoe , and The Second Old Shoe . She also developed her interest in finger-painting. In 1932, Shaw left Rome to teach finger painting at the Mac Jennet School in Paris. Soon after, she moved to New York, where she opened the Shaw Finger Paint Studio and published two more books: Finger Painting and Finger Painting and How I Do It . She retired in 1959 and moved to Chapel Hill, N.C., where she conducted research on the use of finger painting in psychiatric therapy at the Department of Psychiatry at North Carolina Memorial Hospital. Ruth Faison Shaw died on 3 December 1969.

Expand/collapse Scope and Content

The collection contains personal and professional correspondence, writings, subject files, photographs, materials related to the use of art therapy for disturbed children and military veterans, original art work including nine finger paintings attributed to Shaw, and other items. Most of the correspondence dates after 1940. Many of the letters were written by friends and relatives to Shaw, but there are several letters she wrote. Letters discuss activities of friends and family, art and art therapy, theater, and various business activities and also contain references to finger painting as therapy in the rehabilitation of World War II soldiers. Also included are Shaw and Faison family history materials, financial and legal documents dating from 1919 to 1968, articles and other writings by or about Shaw or her areas of interest, printed materials, and clippings. Subject files compiled by Shaw reflect her interests especially finger painting, hospitals, and psychiatric treatment. Photographs depict Shaw family members, Shaw demonstrating fingerpainting techniques, and Shaw's finger paintings. Photograph albums document Shaw's travels in France and the Middle East immediately after World War I and her years spent in Rome and in New York.

Note that because the original order as received has, for the most part, been retained, there is some subject and form of materials overlap among the series.


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